Αρχή και λειτουργία της δομής της ηλεκτρικής στήλης ανύψωσης
Apr 29, 2024| Αρχή της ηλεκτρικής στήλης ανύψωσης
Το υδραυλικό λάδι σχηματίζεται από μια αντλία πτερυγίων για να σχηματίσει μια ορισμένη πίεση, η οποία εισέρχεται στο κάτω άκρο του υδραυλικού κυλίνδρου μέσω ενός φίλτρου λαδιού, μιας αντιεκρηκτικής ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας κατεύθυνσης, της βαλβίδας γκαζιού, της βαλβίδας μονής κατεύθυνσης υδραυλικού ελέγχου και της βαλβίδας ισορροπίας, προκαλώντας το έμβολο του υδραυλικού κυλίνδρου να κινείται προς τα πάνω και να σηκώνει βαριά αντικείμενα. Το λάδι επιστροφής από το πάνω άκρο του υδραυλικού κυλίνδρου επιστρέφει στη δεξαμενή λαδιού μέσω της αντιεκρηκτικής ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας κατεύθυνσης και η ονομαστική του πίεση ρυθμίζεται μέσω της βαλβίδας υπερχείλισης. Παρατηρείται η ένδειξη πίεσης στο μανόμετρο.
Το έμβολο του υδραυλικού κυλίνδρου κινείται προς τα κάτω (δηλαδή χαμηλώνει το βάρος). Το υδραυλικό λάδι εισέρχεται στο πάνω άκρο του υδραυλικού κυλίνδρου μέσω μιας αντιεκρηκτικής ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας κατεύθυνσης και το λάδι επιστροφής από το κάτω άκρο του υδραυλικού κυλίνδρου επιστρέφει στη δεξαμενή λαδιού μέσω μιας βαλβίδας ισορροπίας, βαλβίδας μονής κατεύθυνσης υδραυλικού ελέγχου, βαλβίδα γκαζιού , και αντιεκρηκτική ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα κατεύθυνσης. Προκειμένου να διασφαλιστεί σταθερή κάθοδος βαρέων αντικειμένων και ασφαλές και αξιόπιστο φρενάρισμα, τοποθετείται μια βαλβίδα ισορροπίας στο κύκλωμα λαδιού επιστροφής για την εξισορρόπηση του κυκλώματος και τη διατήρηση της πίεσης, έτσι ώστε η ταχύτητα καθόδου να μην επηρεάζεται από βαριά αντικείμενα. Ο ρυθμός ροής ρυθμίζεται από τη βαλβίδα γκαζιού για τον έλεγχο της ταχύτητας ανύψωσης.
Για να διασφαλιστεί το ασφαλές και αξιόπιστο φρενάρισμα και η αποφυγή ατυχημάτων, προστίθεται μια βαλβίδα μονής κατεύθυνσης υδραυλικού ελέγχου, γνωστή και ως υδραυλική κλειδαριά, για να διασφαλιστεί το ασφαλές αυτοκλείδωμα σε περίπτωση τυχαίας ρήξης του υδραυλικού αγωγού. Έχει εγκατασταθεί ένας συναγερμός ελέγχου υπερφόρτωσης για τη διάκριση μεταξύ υπερφόρτωσης ή αστοχίας εξοπλισμού. Το ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου μπορεί να ελέγξει την περιστροφή του κινητήρα μέσω αντιεκρηκτικών κουμπιών για να αλλάξει την κατεύθυνση της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας με προστασία από έκρηξη, προκειμένου να διατηρηθεί η αύξηση ή η μείωση του φορτίου. Η χρονική καθυστέρηση ρυθμίζεται μέσω του προγράμματος «LOGO» για την αποφυγή του φαινομένου της ακαμψίας και εμπλοκής που προκαλούνται από συχνές εκκινήσεις του κινητήρα.
Λειτουργία ηλεκτρικής στήλης ανύψωσης
Το προϊόν χρησιμοποιείται ευρέως σε αστικές συγκοινωνίες, στρατιωτικά και σημαντικά κυβερνητικά γραφεία, πεζόδρομους, αυτοκινητόδρομους, σταθμούς διοδίων, αεροδρόμια, σχολεία, τράπεζες, μεγάλα κλαμπ, χώρους στάθμευσης και πολλές άλλες περιπτώσεις. Με τον περιορισμό των διερχόμενων οχημάτων, διασφαλίζεται αποτελεσματικά η κυκλοφοριακή τάξη, συμπεριλαμβανομένης της ασφάλειας των κύριων εγκαταστάσεων και χώρων.
1. Οι πύλες σημαντικών μονάδων, όπως τα κρατικά όργανα και ο στρατός είναι εξοπλισμένες με φράγματα ανύψωσης και πρόληψης ταραχών, τα οποία μπορούν να ελεγχθούν με ηλεκτρικά, τηλεχειριστήρια ή μεθόδους σάρωσης καρτών για να αποτρέψουν αποτελεσματικά την είσοδο οχημάτων από εξωτερικές μονάδες και παράνομα οχήματα .
2. Πεζόδρομος: Τοποθετούνται υπερυψωμένα οδοφράγματα στη συμβολή των πεζόδρομων. Τα οδοφράγματα είναι συνήθως σε ανυψωμένη κατάσταση, περιορίζοντας την είσοδο και την έξοδο των οχημάτων. Σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης ή ειδικών περιστάσεων (όπως πυρκαγιά, πρώτες βοήθειες, επιθεώρηση αρχηγού κ.λπ.), τα οδοφράγματα μπορούν να χαμηλωθούν γρήγορα για να διευκολυνθεί η διέλευση του οχήματος.
3. Οδικό φράγμα: Σε μη πλήρως κλειστά οδοφράγματα, μπορούν να χρησιμοποιηθούν ανυψωτικά εμπόδια για να εμποδίσουν τα οχήματα να στρίψουν αριστερά ή να στρίψουν κατά τη διάρκεια των κανονικών ωρών. Σε περίπτωση ειδικών συνθηκών, όπως κατασκευή δρόμων ή απόφραξη δρόμων, τα οδοφράγματα μπορούν να χαμηλωθούν για να εκτρέψουν τα οχήματα.
4. Πλατεία πολλαπλών χρήσεων: Κατά τη διάρκεια της ημέρας σηκώνονται οδοφράγματα και απαγορεύεται η είσοδος οχημάτων στην πλατεία. Το βράδυ η πλατεία χρησιμοποιείται ως προσωρινός χώρος στάθμευσης και χαμηλώνουν τα οδοφράγματα για να μπαίνουν τα οχήματα και να σταθμεύουν.
5. Ανοιχτό Πάρκο: Τοποθετούνται υπερυψωμένα εμπόδια στη διασταύρωση ανοιχτών πάρκων. Τα εμπόδια συνήθως ανυψώνονται για να εμποδίζουν τη διέλευση οχημάτων, επιτρέποντας στους επισκέπτες να περνούν ελεύθερα. Σε περίπτωση ειδικών περιστάσεων, χαμηλώστε το φράγμα ανύψωσης για να διευκολύνετε τη διέλευση του οχήματος.
6. Χώροι όπως κατοικημένες περιοχές, τράπεζες και σχολεία που περιορίζουν την είσοδο οχημάτων και διασφαλίζουν την αποτελεσματική χρήση των εξόδων πυρκαγιάς.
7. Οδός ταχείας κυκλοφορίας: Απαιτείται κλείσιμο του δρόμου έκτακτης ανάγκης, χρησιμοποιούνται αυτόματα πασσάλους ανύψωσης για ευκολία και ταχύτητα και μπορεί να λύσει το πρόβλημα της αστυνομικής δύναμης.