Στήριγμα φραγμού οχημάτων

Το υπόγειο τμήμα των κολάρων φραγμού ανυψωτικών οχημάτων περιλαμβάνει βάση και ενσωματωμένα μέρη. Η βάση χρησιμοποιείται για τη στερέωση της κολόνας για να εξασφαλίσει τη σταθερότητά της στο έδαφος. Τα ενσωματωμένα μέρη είναι προ-θαμμένα υπόγεια κατά την εγκατάσταση και συνδέονται με τη βάση για να ενισχύσουν τη σταθερότητα ολόκληρης της στήλης ανύψωσης. Το βάθος εγκατάστασης καθορίζεται γενικά από το ύψος, το βάρος και τις απαιτήσεις φέρουσας ικανότητας της στήλης, συνήθως γύρω στα 80-120 cm.
Λεπτομερής περιγραφή της αρχής λειτουργίας

Πάρτε για παράδειγμα τις δέστρες φραγμάτων υδραυλικών οχημάτων. Όταν ξεκινήσει η εντολή ανύψωσης, η υδραυλική αντλία αρχίζει να λειτουργεί, αντλεί το υδραυλικό λάδι από τη δεξαμενή και το μεταφέρει στον κάτω θάλαμο του υδραυλικού κυλίνδρου μέσω του υδραυλικού αγωγού. Η πίεση του υδραυλικού λαδιού σπρώχνει το έμβολο προς τα πάνω και το έμβολο συνδέεται με την στήλη, έτσι ώστε η στήλη να ανυψώνεται σταδιακά. Κατά τη διαδικασία καθόδου, η υδραυλική αντλία αλλάζει την κατεύθυνση ροής του υδραυλικού λαδιού, αντλεί το υδραυλικό λάδι στον κάτω θάλαμο του υδραυλικού κυλίνδρου πίσω στη δεξαμενή και η στήλη κατεβαίνει αργά με τη βοήθεια της δικής της βαρύτητας και του υδραυλικού συστήματος .
Η αρχή λειτουργίας της ηλεκτρικής στήλης ανύψωσης είναι ότι όταν ο κινητήρας λαμβάνει το ανοδικό σήμα, ο κινητήρας αρχίζει να περιστρέφεται προς τα εμπρός και η περιστροφική κίνηση του κινητήρα μετατρέπεται σε γραμμική ανοδική κίνηση της στήλης μέσω συσκευών μετάδοσης όπως βίδες ή γρανάζια . Κατά την κάθοδο, ο κινητήρας κάνει όπισθεν και οδηγεί τη στήλη να κατέβει. Κατά τη διάρκεια της όλης διαδικασίας, ελέγχοντας την ταχύτητα και τη γωνία περιστροφής του κινητήρα, η ταχύτητα ανύψωσης και η θέση της στήλης μπορούν να ελεγχθούν με ακρίβεια.